فقط ۱۵۰ راننده برای خرید تاکسی برقیمتقاضی شدند؛ نو‌سازی ۳۰ هزار تاکسی فرسوده متوقف مانده

سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران، در دویست و پنجاه و ششمین جلسه شورای اسلامی شهر و در حین بررسی گزارش حسابرسی سازمان تاکسیرانی سال ۱۴۰۲، هشدار داد که سیاست‌های شهرداری تهران مانع از نو‌سازی تاکسی‌ها شده است.

او بیان کرد لایحه هیئت مدیره سازمان تاکسیرانی از زمان آقای بهرامی تدوین و ارسال شده اما پس از آن هیچ اصلاحی در آن اعمال نشده است. همچنین متاسفانه بخشی از بودجه سازمان تاکسیرانی که برای ون‌ها اختصاص یافته بود، به سازمان اتوبوسرانی داده شده است.

تشکری هاشمی افزود در تهران ۸۰ هزار تاکسی وجود دارد که بر اساس آمار‌ها ۵۰ تا ۶۰ هزار دستگاه از آن‌ها به سن فرسوده رسیده‌اند. هرچند در سال گذشته و امسال بودجه‌ای برای نو‌سازی تخصیص یافته، اما تا کنون اجرایی نشده و سوار شدن مردم در تاکسی‌های فرسوده زیبنده شهر تهران نیست.

رئیس کمیسیون عمران با اشاره به اصرار شهرداری بر واردات خودرو‌های برقی گفت با وجود بیش از ۳۰ هزار تاکسی فرسوده، تنها ۱۵۰ راننده تمایل به خرید تاکسی برقی داشته‌اند. این نشان می‌دهد رانندگان حاضر به خرید خودرویی شده‌اند که تماما به صورت قسطی ارائه می‌شود.

وی تأکید کرد بهترین خودرو‌ها در داخل کشور تولید می‌شود اما یک‌جا تمام تمرکز بر خودرو‌های برقیمتمرکز شده، در حالی که در طول سه سال گذشته تنها ۲۵۰۰ ماشین نو‌سازی شده‌اند.

در مورد الزام سازمان تاکسیرانی به طراحی سامانه جدید ثبت درآمد، تشکری هاشمی گفت سازمان را ناچار کرده‌اند تا برای ثبت درآمد‌ها سیستم جدیدی طراحی کند، در حالی که سیستم‌های بانکی متعدد وجود دارند و این کار صحیح نیست.