محققان موسسه فناوری ماساچوست (امآیتی) با استفاده از مواد آلی، کاتدهای جدیدی برای باتریهای لیتیوم-یونی طراحی کردهاند که میتوانند جایگزین فلزات گرانقیمت و کمیاب نظیر کبالت و نیکل شوند.
به گزارش سرویس علم و تکنولوژی، باتریهای فعلی خودروهای الکتریکی به شدت به کبالت وابستهاند که استخراج آن هزینههای مالی و زیستمحیطی سنگینی دارد. تیم پژوهشی به رهبری میرچا دینکا، استاد انرژی در امآیتی، ماده آلی نوینی را توسعه داده که با هزینه کمتر میتواند عملکرد کبالت را در هدایت جریان الکتریکی ایفا کند.
دینکا بیان کرد این ماده میتواند در آینده تأثیر قابلتوجهی بر صنعت باتریگذار داشته باشد، چرا که با فناوریهای موجود رقابتی است و میتواند مشکلات زیستمحیطی و هزینهها را کاهش دهد. باتریهای جدید همچنین ظرفیت ذخیرهسازی انرژی بالاتری دارند و سرعت شارژ سریعتری نسبت به باتریهای مبتنی بر کبالت ارائه میدهند.
استخراج کبالت علاوه بر هزینه بالا، منجر به تولید زبالههای سمی و آلودگی خاک، هوا و آب میشود. با حذف این فلز کمیاب، فناوری جدید میتواند راه را برای تولید خودروهای برقی ارزانتر و پایدارتر باز کند.





More Stories
جادوی لینکسازی داخلی: چگونه ساختار سایت را برای گوگل بهینه کنیم؟
معماری مخفی موفقیت: راهنمای جامع بکلینک داخلی و قدرتبخشی به سئوی سایت
معمارِ پنهان رتبههای گوگل: هنر جادویی بهینهسازی بکلینکهای داخلی برای سئو