کسب مدال طلای رشته مکانیک خودرو مسابقات سیلیکون ولی آمریکا توسط مهندس فرزاد خلیلی مهر

مهندس فرزاد خلیلی مهر مدال طلای رشته مکانیک خودرو مسابقات سیلیکون ولی آمریکا را اخذ کرد.

مخترع ایرانی آقای مهندس فرزاد خلیلی مهر متخصص و کارآفرین در زمینه اگزوز و کاتالیزور خودرو با ارائه راه‌حل نوین بازیافت کاتالیزور موفق به اخذ مدال طلا از جشنواره بین‌المللی اختراعات سیلیکون ولی آمریکا شد.

در صنايع پيشرفته از قبيل پتروشیمی‌ها و صنايع خودرو و هر صنعت يا فرايند ديگري كه بحث پالايش گازها و گاهاً مايعات و تبديل عناصر به اشكال ديگر مطرح باشد از كاتاليزورهاي مختلف و متنوعي بدين منظور استفاده می‌گردد كه غالباً از فلزات گروه پلاتين به‌عنوان كاتاليزگر و مونوليت هايي غالباً از جنس بوكسيت و الومينا به‌عنوان بستر و نگهدارنده در توليد اين قطعات استفاده‌شده است.

اين قطعات به دليل استفاده از فلزات نادر و بسيار ارزشمند در ساخت آن‌ها، منابع ارزشمندي براي توليد مجدد فلزاتي مانند پلاتين، پالاديم و روديم پس از اتمام زمان استاندارد كاركرد و تعويض به دليل كاهش راندمان و کارایی هستند.

با استفاده از تجهيزات طراحي و ساخته‌شده، اين فلزات از بسترهاي آلومينايي كه به‌صورت كامل توسط دستگاه بالميل به شكل پودري در آمده است، با به‌کارگیری كلكتورهاي اختصاصي معين و مورداستفاده در شناورسازي و فلوتاسيون اين گروه از فلزات، تحت شرايط دمايي 60 الي 70 درجه، با استفاده از دستگاه فلوتاسيون مخصوص تحت دما و طراحی‌شده بدين منظور، جداسازی شده و به كنسانتره قابل ذوب و بدون آلودگی تبديل می‌شوند كه عاري از آلومينا و مواد آلاينده بستر مونوليتي است.

كنسانتره تركيبي و تجمعي حاصله از اين سلول، بعد از ذوب و تبدیل‌شدن به شمش فلزي آلياژي و تركيبي، تحت عمليات پالايش الكتروليتي قرارگرفته و هر يك از اين فلزات به‌صورت جدا تبديل به شمش شده و مجدد مورداستفاده صنايع مختلف قرار می‌گیرد.

برخلاف روش‌های خطرناك اسيدي و آلاينده مرسوم براي جداسازي اين فلزات از كاتاليزورها، از روش کارآمد و غير آلاینده‌ای با راندمان بالا براي جدايش استفاده می‌گردد.

بیوگرافی فرزاد خلیلی مهر

من فرزاد خلیلی مهر هستم، دارای مدرک کارشناسی فیزیک از دانشگاه تبریز و کارشناسی ارشد مهندسی خودرو (گرایش موتور) از دانشگاه علم و صنعت تهران، پانزده سال سابقه کار صنعتی در زمینه موتور اتومبیل و ماشین‌آلات صنعتی و طراحی و ساخت ماشین‌آلات مربوط به اگزوز خودرو دارم.

همان‌طور که میدانید امروزه داشتن هوای پاک نقش اساسی در کیفیت زندگی افراد دارد و در سیستم اگزوز خودرو کاتالیزور نقش مهمی در تبدیل گازهای مضر به بی عطر دارد، اما این قطعه مهم و البته گران‌قیمت در اتومبیل تقریباً بعد از حدود ۸۰ هزار کیلومتر و یا حدود چهار سال کارایی خود را از دست می‌دهد (در ایران به علت کیفیت پایین‌تر سوخت و همچنین گردوغبار موجود در هوا حدود دو سال یا چهل هزار کیلومتر عمر مفید دارد).

هم‌اکنون بازیافت این قطعه با حل کردنش در اسید و روش‌های خطرناکی انجام می‌شود که کلاً این موضوع در تناقض باهدف اولیه استفاده از این قطعه برای افزایش سلامتی انسان است، اکنون در این روش جدید از تکنولوژی پیشرفته ایی استفاده می‌شود که به‌صورت بسیار کارآمدتری فرآیند بازیافت کاتالیزور و تبدیلش به شمش‌های فلزی انجام می‌شود.

شروع این پروژه به زمانی برمی‌گردد که پروژه کارشناسی ارشدم که در زمینه بهینه‌سازی کاتالیزور و ارتقای استاندارد آلایندگی بود به اتمام رسید و فارغ‌التحصیل شدم، همیشه به مسئله قیمت بالای کاتالیزورها و چگونگی بازیافت صحیح این قطعه فکر می‌کردم که درنهایت توانستم با تحقیق و پژوهش در این زمینه راه‌حل بهتری برای این موضوع ابداع کنم.

اما درباره اینکه این ابداعات چقدر کاربردی هستند باید بگویم که بعد از اینکه نمونه اولیه صنعتی محصول را طراحی کردیم تصمیم گرفتم، نظر متخصصین این رشته در دنیا رو جویا شوم و کلاً مسابقات بین‌المللی مخترعین دقیقاً برای جامعه مخترعین مثل المپیک برای ورزشکارها است، هر شخصی که چیزی اختراع کرده است و احساس می‌کند که اختراعش می‌تواند حرفی برای گفتن داشته باشد تمایل دارد که در این مسابقات شرکت کند و دستاورد خودش را محک بزند و این نمایشگاه جزو معتبرترین رویدادهایی که در این زمینه برگزار می‌شود.

همچنین داورهایی که طرح‌ها و اختراعات را بررسی می‌کنند در زمینه‌های خودشان بسیار حرفه ایی هستند و‌ هر طرح معمولی نمی‌تواند از فیلتر این داورها عبور کند و در این زمینه بسیار سخت‌گیر هستند و تمام جزئیات هر طرح را چک می‌کنند و برای همین کسب مقام و مدال در این جشنواره بسیار باارزش محسوب می‌شود و معمولاً پروژه‌های موفق این جشنواره در هر حوزه‌ای توجه سرمایه‌گذارها را به خودش جلب می‌کند.

برای بقیه دوستانی که در این مسیر هستند یا تازه می‌خواهند شروع کنند تنها توصیه‌ام این است که فقط یک کار انجام دهند و آن‌یک کار هم حتماً همان کاری باشد که به‌شدت به آن علاقه دارند، بعدها تلاش کردن تبدیل می‌شود به لذت بردن از انجام کاری که دوست دارید و درنهایت بعد از چند سال حتماً نتیجه می‌دهد و البته این را در نظر داشته باشند که در همه کارها اگر متخصص شوند و حرفی برای گفتن داشته باشند، پول هست خود بنده هیچ انتظار کمکی از هیچ ارگانی ندارم ولی دو تا پیشنهاد دارم.

ابتدا اینکه لطفاً کل تعرفه‌های هم ورودی و هم خروجی کشور روی تمام کالاها رو بردارید، ما در خیلی زمینه‌ها قدرت رقابت با بقیه کشورها را داریم و بنابراین احتیاج به اعمال تعرفه و محدودیت و قوانین دست‌وپا گیر و زمان‌بر روی کالاهای وارداتی و صادراتی نداریم.

در مواردی هم که قدرت رقابت نداریم با اعمال تعرفه و یا عدم واردات نه‌تنها هیچ پیشرفتی حاصل نمی‌شود بلکه از دستیابی به کالاها و تکنولوژی‌های روز محروم می‌شویم و دانشمان در آن زمینه عقب‌افتاده باقی می‌ماند.

دوم اینکه در نظر بگیرید یکی از بزرگ‌ترین مشکلات پیش روی صنعت کشور قیمت املاک صنعتی است، خواهشی که دارم این است، حداقل بیابان‌های اطراف شهرها را منطقه آزاد اعلام کنید و به کسب‌وکارها اجازه نفس کشیدن بدهید.

ما بیشتر از نصف سود کسب‌وکارمان را بابت اجاره سالن و مالیات و ده درصد را به‌صورت ارزش‌افزوده و البته بخشی هم به خاطر تورم از دست می‌دهیم و نه‌تنها از کیک نفتی کشور هیچ سهمی نداریم بلکه برای پیشرفت کردن بسیار تحت‌فشار مالی قرار داریم.

الان حتی در حومه شهرستان‌ها قیمت املاک صنعتی حدود بیست برابر املاک کشاورزی مجاورش است، درصورتی‌که کشاورزی با حفر چاه و استخراج آب زیرزمینی و فرونشست شدید زمین در طی حدود سی الی پنجاه سال کل منطقه را به بیابان تبدیل می‌کند و جالب است کل گندم یا برنجی که در طول این سال‌ها تولید کرده آن‌قدر ناچیز است که در مقایسه با اثر مخرب و نیروی انسانی که تلف می‌کند غیرقابل تصور است، اما اکثر کارهای صنعتی برخلاف تصور آلایندگی بسیار ناچیزی (گاهی کمتر از عبور یک عدد موتورسیکلت) دارد ولی اشتغال‌زایی و درآمدزایی و پیشرفت کشور و‌ ارزآوری و توسعه پایدار و هزاران مزیت دیگر دارد.