پروازهای تحویلی آمازون با فبالهای صوتی در مناطق سکنی مواجه شد

رویاهای آمازون برای تحویل هوایی با مشکل سروصدای پهپادها روبرو شد

پروازهای تحویلی آمازون با فبالهای صوتی در مناطق سکنی مواجه شد, آمازون در مسیر کردن شبکه تحویل پهپادی خود، با مشکلی جدی روبهرو شده است. صدای پهپادها در مناطق ساکن، به ویژه در حومههای، الشكاوى و بهطور مکرر گزارش میشود.جون کیس، ساکن حومه کالج استیشن در تگزاس، در یک صبح عادی صدای زنگزنگی را در é خود سمع کرد.

او این صدا را به یک کندوی بزرگ زنبور تشبیه کرد و گفت که به راحتی میفهمد پهپاد تحویل آمازون در حال پیشبرد است.او ۴۰ سال است که در کالج استیشن زندگی میکند و میگوید اليومية او و همسرش همواره به ē ā میشود.او افزود که کارگران شبانهروز مانند پرستاران، پلیس و آتشنشانان، بهطور مکرر از اختلال در خواب به دلیل این ص میکنند.بر اساس گزارش سرویس فناوری تکنا، این شکواها تنها بخشی از مشکلهای متعددוכנית پروازپردازی آمازون هستند.

۲۰۲۲، این شرکت با چالشهای قانونی، ès غیاب موعدها، کاهش در کارکنان و فشارهای مالی برای کاهش هزینهها مواجه بوده است.کالج استیشن، بهعنوان یکی از پایگاههای اصلی تست پروایم ایر، انتخاب شده بود زیرا آمازون میخواست نشان دهد الحزم في اما،فورد، کالیفرنیا، بهعنوان سایت تست دوم، عملیات خود را در آوریل متوقف کرد.در حال حاضر، آمازون در تلاش برای دریافت مجوز از FAA برای شروع تحویلها در تولسون، آریزونا، است.

این شهر در غرب فینیکس، هدف بعدی برای گسترش عملیات جوی است.شهردار کالج استیشن، جان نیکولز، در نامهای به FAA در ماه ژوئیه، سکونت شهر را نسبت به توزیع ö از پروازها و فرودگاهها کرد.

او گفت ساکنان मुँहले من הפס.در نامه نیکولز é آمازون درخواست افزایش پروازهای روزانه از ۲۰۰ به ۴۶۹ پرواز را داشته است، و بخواهد میتواند از ساعت ۷ صبح تا ۱۰ شب عمل کند، نه فقط ساعات روزانه.علاوه بر این، آمازون میخواهد عملیات خود را از ۴۴ مایل مربع به ۱۷۴ مایل مربع اطراف بندر پهپاد گسترش دهد.

این برنامه پس از ارسال درخواست به FAA، شد.رالف توماس مور، ساکن فاصله کمتر از ۵۰۰ فوت از پ lâ، در جلسه شورای شهر، صدا اره برقی را بهعنوان نمادی از سطح ä Lä او این چیزی است که آمازون از FAA میخواهد تایید کند. این یک تجاوز بزرگ حریمزیست ما است و تأثیرگذار بر همهٔ ساکنین محله است.برایان وودز، مدیر شهر کالج استیشن، گفت که آزمایشهای ní در پهپاد پرایم ایر نشان دادهاند که بین ۴۷ تا ۶۱ دسی بل متغیر است.

برای، -P ö 125 و تجهیزات سنگین بین ۹۵ تا ۱۱۰ دسی بل تولید میکند.פריימ איר، بخش از استراتژی امازون برای بهینهسازی مرحله آخر تحویل، میخواهد هزینههای ą z و نیاز به وانههای بنزین را. این فناوری میتواند در آینده برای ‘ تبدیل شود.