سه خودروی نظامی مرسدس‌بنز جی‌کلاس، فورد مدل تی و تویوتا مگا کروزر وارد بازار مدنی شدند

در طول تاریخ صد ساله خودرو‌سازی، هر سازنده‌ای با ارائه خودروی اختصاصی در حمایت از کشور خود در می‌دانی جنگ نقش داشته است. چه وانت بار سبک و چه سنگین، همه این خودرو‌ها در استقرار نیرو‌ها، انتقال تجهیزات و پشتیبانی لجستیکی نقش مؤثری ایفا کرده‌اند.

برخی از وسایل نقلیه نظامی ویژگی‌های منحصر به فردی دارند که امکان عبور از مسیر‌های دشوار برای انتقال پرسنل و تجهیزات را فراهم می‌کند. در ادامه سه خودروی نظامی که ریشه در می‌دانی جنگ دارند و پس از آن در دسترس عموم قرار گرفته‌اند معرفی می‌شوند.

مرسدس‌بنز جی‌کلاس

توسعه جی‌کلاس در سال ۱۹۷۲ به درخواست شاه ایران آغاز شد که به جستجوی یک خودروی آفرود درجه نظامی بود. آزمایش نمونه اولیه در سال ۱۹۷۴ در شرایط آب و هوایی سخت مانند صحرا‌ها و قطب شمال انجام شد. تولید سری این خودروی در سال ۱۹۷۵ در کارخانه مگنا-استایر در گراتس اتریش آغاز گردید و تا به امروز در همان مکان ادامه دارد. مرسدس‌بنز جی‌کلاس زندگی خود را به عنوان یک خودروی نظامی موثر آغاز کرد و برخلاف بسیاری از همتایان، شکل اصلی خود را تا امروز حفظ کرده است.

فورد مدل تی

حضور فورد مدل تی در جنگ‌ها از نظر تاریخی شگفت‌انگیز نیست، زیرا این خودروی در روز‌های آغازین صنعت خودرو‌سازی فورد، پایه تمام وسایل نقلیه دیگر بود. مدل تی‌های نظامی، خودروی‌های بدون زره بودند و بیش‌تر در نقش‌های حمایتی مانند آمبولانس، حمل تدارکات یا جابجایی سریع افسران به کار می‌رفتند. در برخی نمونه‌ها برجک‌های تفنگ برای استفاده به عنوان خودروی گشت نصب شده بود.

تویوتا مگا کروزر

مگا کروزر برای اولین بار در سال ۱۹۹۳ به صورت نمونه اولیه در نمایشگاه خودروی توکیو رونمایی شد و در سال ۱۹۹۵ وارد تولید شد. تنها ۱۳۳ نسخه غیر‌نظامی از مجموع ۳۰۰۰ واحد تولیدی پیش از توقف خط تولید در سال ۲۰۰۰ فروش یافت. این خودروی سنگین مانند هم‌وی، در درجه اول برای استفاده نیرو‌های مسلح ژاپن طراحی شده بود. نسخه‌های داخلی ژاپن نیز توسط پلیس، آتش‌نشانی و فدراسیون ماشین ژاپن به کار گرفته شده‌اند.