اظهار قیمت لاماری ایما توسط آرین پارس موتور مرداد ۱۴۰۳/ چرا لاماری گران شد؟ + توضیحات_خبردار

شرکت آرین پارس موتور به گفتن مونتاژکار محصولات لاماری ایما در ایران، قیمت‌های تازه این ماشین را خبرداد. بر این مبنا مشتریان لاماری ایما که موعد تحویل خودروی آن‌ها فرا رسیده باشد می‌توانند از امروز با نرخ تازه یک میلیارد و ۶۷۳ میلیون تومان عمل به تکمیل وجه و دریافت خودروی مورد نظر کنند.

مطابق جدول فوق، قیمت لاماری ایما نسبت به قبل ۲۴۲ میلیون تومان یا به عبارتی، ۱۷ درصد افزایش یافته و این در حالی است که وزارت صمت همانند افزایش قیمت دیگر خودروسازان، هم چنان سکوت می‌کند.

چرا قیمت لاماری ایما افزایش یافت؟

شرکت آرین پارس موتور ادعا می‌کند که با دقت به نزدیکی موعد تحویل محصولات لاماری ایما و افزایش قیمت همه شده این محصول، به‌ناچار ناچار به افزایش قیمت لاماری ایما شد. از نظر دیگر با دقت به این که دولت در حال انتقال است، صراحتاً اظهار می‌شود که نرخ‌های تازه از سوی نهادهای ذی‌ربط (وزارت صمت)  به طور رسمی قبول نشده است و مشتریان می‌توانند تا زمان اظهار رسمی قیمت‌ها چشم به راه بمانند.

مطابق رویه قیمت‌گذاری، شورای رقابت با بازدید صورت مالی خودروسازان و با لحاظ کردن تغییرات دیون دولتی شامل مالیات بر قیمت افزوده، مالیات و عوارض شماره گذاری، تعرفه گمرک و اسقاط خودروی فرسوده، قیمت تازه خودروهای مونتاژی در سال ۱۴۰۳ را تعیین کرده و برای ابلاغ به دفتر خودرویی وزارت صمت اظهار می‌کند. اما با دقت به تحول دولت و لزوم معارفه و استقرار کابینه تازه در وزارت صمت، برای تعدادی از محصولات قیمت های تازه به طور رسمی از سوی نهادهای حاکمیتی به خودروسازان ابلاغ نشده است.

از نظر دیگر ادعا می‌شود به طور عمده، این افزایش حاصل از بالا رفتن تعرفه واردات قطعات منفصله تشکیل خودروها از ۲۰ درصد به ۳۲ درصد در سال ۱۴۰۳، افزایش مالیات قیمت افزوده به ۱۰ درصد و افزایش تقریباً شش برابری اسقاط خودروی فرسوده به ازای هر دستگاه خودروی تولیدی است.

این چنین این خودروساز ملاک دیگر افزایش قیمت را، افزایش نرخ‌های درب کارخانه مونتاژکاران رقیب از اسفند ۱۴۰۲ تا کنون اظهار می‌کند، این در حالی است که آخرین تحول قیمت خودروی لاماری آرین پارس موتور، تیرماه سال ۱۴۰۲ می بود.

مطابق دعوتنامه‌ای که شرکت آرین پارس موتور برای مشتریان خود ارسال کرده است، خریداران ۱۵ روز زمان خواهند داشت تا نسبت به تکمیل وجه خودروهای پیش‌خرید شده بر پایه مبلغ تعیین‌شده در دعوتنامه عمل کنند و به تبع آن بر پایه زمان تکمیل وجه در برتری تحویل ماشین قرار گیرند یا این که تا زمان اظهار رسمی قیمت ماشین لاماری ایما از سوی مراجع دولتی چشم به راه بمانند و مجدداً در برتری‌های بعدی دریافت دعوتنامه از سوی آرین پارس موتور قرار گیرند.

شرکت آرین پارس موتور در متن دعوتنامه صراحتاً اظهار کرده است که ملاک نهایی، قیمت مصوب ابلاغی از سوی مراجع ذی‌صلاح خواهد می بود و این بدین معنی است که در صورت افت قیمت نهایی نسبت به عدد جاری، مابه التفاوت این مبلغ به مشتریان عودت داده می‌شود.

وزیر صمت وعده می‌دهد، شرایط بدتر می‌شود!

با وجود این که عباس علی‌آبادی، وزیر صمت دولت سیزدهم در خرداد ۱۴۰۳ اظهار کرده می بود که مردم برای خرید ماشین عجله نکنند و شرایط در آینده بهتر می‌شود، می‌توان دید که این چنین نشد و همه خودروسازان داخلی، ناچار به افزایش قیمت‌های درب کارخانه خود شدند.

از نظر دیگر سوالی که نقل می‌‌شود این است، دولت و خصوصاً وزارت صمت که مدام خود را ناجی بازار ماشین می‌دانند و قولهایی مبنی‌بر کنترل قیمت‌ها و بهبود شرایط سر خواهند داد، چرا با افزایش مالیات‌های دولتی، تبدیل افزایش نرخ‌های درب کارخانه خودروسازان خواهد شد؟

در شرایطی که هزینه تشکیل شرکت‌ها بالا برود، این خودروسازان ناچار خواهند شد تا آن را از طریق افزایش قیمت ماشین جبران کنند. باید در نظر داشت که این افزایش ۲۴۲ میلیون تومانی قیمت لاماری ایما، قطعاً روی قیمت آن در بازار نیز تأثیر خواهد گذاشت و به گمان زیادً بازار ماشین را با التهاباتی نیز مواجه کند.

در هر صورت وزارت صمت باید طی زمان پنج ماهه ابتدایی سال، تکلیف قیمت خودروسازان داخلی و مونتاژکاران را اشکار می‌کرد و تولیدکنندگان را در شرایطی قرار نمی‌داد که پیش از اظهار رسمی، ناچار به افزایش قیمت محصولات خود شوند. هر چند که وزارت صمت چندین دفعه ثابت کرده که با وجود قبول افزایش قیمت خودروسازان، طبق معمولً رغبتی به اظهار رسمی آن نشان نمی‌دهد و بعد از اعتراض مردم اشکار می‌شود که این وزارت‌خانه مجوز افزایش قیمت را به خودروساز داده است.

برای مطالعه زیاد تر، گزارش «چرا قیمت محصولات بهمن موتور افزایش یافت؟/ رونمایی از نرخ‌های تازه فیدلیتی» را در تجارت‌نیوز جستوجو کنید.